Tesla lucra oito vezes mais que a Toyota por carro | Empresas

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A Tesla obteve oito vezes mais lucro por veículo do que a Toyota Motor não obteve trimestralmente de julho a setembro, apesar de uma montadora japonesa ter vendido mais de sete unidades para cada uma das fábricas americanas. Uma conclusão é uma análise do “Nikkei Asia”.

A Tesla registrou lucro líquido de US$ 3,29 bilhões no trimestre. Um Toyota ganhou US$ 434,2 milhões – ou o equivalente a US$ 3,15 milhões com base em impostos cambiais de meio período de US$ 138 milhões.

Veículos Tesla no posto de abastecimento — Foto: Bloomberg

O declínio da Toyota resultou em alguns fatores extraordinários. Atualmente, uma montadora está trabalhando em como aumentar os custos de material e energia para seus fornecedores. O maior custo de materiais, incluindo assistência a fornecedores, reduziu o lucro operacional trimestral em 450 bilhões de mercadorias (US$ 3,07 bilhões), o que foi apenas parcialmente compensado por um aumento de 370 bilhões de mercadorias obtido graças à desvalorização da moeda japonesa.

Também registramos despesas únicas de 96,9 bilhões de mercadorias como o fechamento da produção na Rússia.

“O declínio no lucro entre julho e setembro não equivale a um declínio no potencial de ganhos reais da Toyota”, disse Kota Yuzawa, do Goldman Sachs Japan. A Toyota diz contra os termos de lucro operacional, equivalente a US$ 4,08 bilhões contra US$ 3,69 bilhões da Tesla.

Ainda assim, a Tesla se tornou uma das montadoras mais lucrativas do mundo. Agora, seu lucrativo líquido havia sido mantido aqui pela Mercedes-Benz entre julho e setembro, superando tanto a BMW quanto a Volkswagen. Sua margem de lucro líquido é de 15% no trimestre.

O sucesso da Tesla é responsável por grande parte da rentabilidade de cada um de seus carros. O grupo Toyota vendeu 2,62 milhões de veículos no trimestre, 7,6 vezes mais que os 344 milhões da Tesla. Mais lucrativo por veículo do que US$ 1.200 – apenas um terço dos US$ 9.570 – da Tesla. Acredita-se que a Tesla lidere o setor em termos de lucro líquido por veículo vendido, mesmo à frente de players como a Mercedes-Benz.

O lucro por veículo da Tesla cresceu especialmente rapidamente de abril a junho de 2021. Os investidores respondem favoravelmente aos ganhos, com a capitalização de mercado da empresa cerca de três vezes a da Toyota no segundo semestre, em cerca de US$ 655 bilhões.

Uma diferença é resultado de estratégias muito diferentes adotadas pelas duas montadoras. A Toyota oferece uma ampla gama de veículos, desde carros movidos a gasolina até veículos híbridos, elétricos e movidos a células de combustível, e uma variedade de tamanhos e preços.

Enquanto isso, a Tesla se concentra apenas em veículos elétricos. O Model Y eo Model 3 respondeu por mais de 90% de suas vendas, que dobraram em dois anos, apesar de seus preços relativamente altos. O mesmo ou o Model 3 mais barato custa cerca de US$ 40.000 nos Estados Unidos.

Confiante em seu forte apelo de marca, a Tesla não hesita em aumentar os preços para repassar os custos de material mais altos aos clientes. Também passamos a oferecer um lucrativo software de gestão autônoma como opção complementar às montadoras Rivais.

“O maior fator por trás do crescimento do lucro da Tesla e do volume de vendas, após aumentos de preços e aumento nas vendas de software de gestão autônoma”, diz Koji Endo, da SBI Securities.

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