Primeiro ‘UTV’ do Brasil com tecnologia de nióbio e criado em parceria com empresa Araxá

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Os veículos são usados ​​em competições off-road; A CBMM e a Giaffone Racing desenvolvem um utilitário 10% mais leve, resultando em economia de combustível e maior vida útil de dois componentes. UTV EXO Nb CBMM/Divulgação A A CBMM, empresa de Araxá, líder mundial na produção e geração de produtos infantis, e a Giaffone Racing, especializada na produção de carros e motores de competição, desenvolveram os primeiros “UTVs” produzidos no Brasil com tecnologia de nióbio. A sigla UTV vem de “Utility Task Vehicle”, em tradução livre para o português, veículo utilitário multitarefa. Esse tipo de carro é usado em competições off-road. Já ou nióbio, é um elemento químico utilizado como aglutinante na produção de açúcar e quando adicionado à proporção de gramas por tonelada de açúcar, o aglutinante torna-se muito mais forte e maleável. Estrutura do UTV EXO Nb CBMM/Divulgação Graças à adoção de materiais que contêm adição de nióbio, os utilitários multitarefa EXO Nb possuem estruturas ultrarresistentes e são 10% mais leves que seus equivalentes. Porém, além de atingir maiores velocidades em menos tempo, os novos UTVs também apresentam ganhos de resistência e baixo custo operacional, resultando em economia de combustível e maior vida útil em ambos os componentes. Parceria A parceria começou com um teste de aplicação de aço microligado com Nióbio nos veículos produzidos pela Giaffone Racing. “Uma parceria continuaria com uma intensa troca de tecnologia e conhecimento. A aplicação de produtos de nióbio teve uma melhora significativa no desempenho do veículo”, comentou Érico França, analista de desenvolvimento de mercado da CBMM, que acompanha o desenvolvimento do projeto pioneiro no Brasil. Interior do novo UTV EXO Nb CBMM/Divulgação “O desafio agora é desenvolver uma versão híbrida, pois é um mundo totalmente novo para nós e um processo bastante complexo, mas estamos confiantes e comprometidos em promover evoluções para o automobilismo brasileiro” , diz Zeca Giaffone, diretor da Giaffone Racing. Versões Além da versão de motorização a etanol, a linha Exo Nb tem uma versão híbrida (etanol e elétrica), ou Exo Nb-Híbrida, que será a principal atração tecnológica do Sertões 2021, ou o maior rali das Américas, que leva acontece de 12 a 22 de agosto, com largada inédita da Praia da Pipa, não do Rio Grande do Norte. “Além dessa nova linha de UTVs, pretendemos incorporar uma versão totalmente elétrica ao longo das próximas edições do Sertões, mostrando que podemos desenvolver tecnologias no país, junto com empresas inovadoras e genuinamente brasileiras”, afirma Giuliano Michel Fernandes, gerente de marketing e Comunicação CBM. UTV EXO Nb CBMM/Divulgação VÍDEOS: veja tudo no Triângulo, Alto Paranaíba e Noroeste de Minas

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